人居其所,车有其位。2023年，雨花区深入开展“走找想促”活动，挖掘既有资源、盘活低效用地、改善停车秩序、提升智慧服务,新增停车泊位2.2万个,让市民朋友开车出行有滋有“位”。

位于井湾子街道的臻和路，是连接井湾路与木莲冲路的一条南北方向道路，路幅宽度仅7米，因路段车流量大，公共停车位少，造成沿线违章停车多，车辆长期占用人行通道，极易造成交通拥堵和事故，周边居民怨声载道。

小车位折射大民生，如何有效治理停车难题？雨花区破题的“关键一招”便是用好存量、拓展增量，千方百计增加停车泊位供给。为此，区人居环境局(区静态办)针对停车难重点区域治理，积极协调相关区直部门，联动井湾子街道，深入冯家冲社区，沿着街头巷尾走访调研，一域一策制定《雨花区停车难重点区域治理方案》。最终，确定利用拆迁后剩余的空闲隙地，将车行道向东侧加宽至12米，新增30个停车泊位。

家住臻和路附近中建桂苑小区的曹先生，曾因车位难找，车辆刮蹭，非常苦恼。他直言家门口新增了停车位后，不仅畅通了道路交通，更重要的是消除了道路交通安全隐患。

“引入大数据、信息化手段进行科技赋能后，能更好进行停车泊位分析、提升静态交通治理效能。”区人居环境局科室负责人龚盎说。智慧停车项目能做到“一屏统管”，大幅降低人工成本，而平台引导、智能识别、无感支付的模式也更能提升群众停车的体验感和便捷度。今年，全区推进智慧停车项目建设，现已完成280个公共停车场接入“易停车”智慧停车管理平台，科技赋能满足群众多元停车需求。

此外，今年区人居环境局(区静态办)牵头组织各街镇对学校、医院、大型商场等周边停车难、停车乱地段进行摸底调查，完成了农博路、井巷社区支路九、融和巷、瑧和路沿线，和平小学附近、比亚迪长沙雨花基地周边一批停车难重点区域治理任务，累计投入资金近亿元。

民有所呼、政有所为。如今，您在雨花区逛商场、游公园、赶夜市、上医院，基本都能在目的地周边找到停车泊位。这得益于雨花区委、区政府聚焦群众所需，致力解决民生实事，积极拓展地上、地下空间增加车位供给，以“绣花”功夫逐步建成了“以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车设施为补充”的城市停车系统。

下一步，区人居环境局（区静态办）将牵头与各镇街加强对辖区空坪隙地的摸底统计，积极引入社会资本建设停车场。通过新建、改造等措施，增加公共停车泊位；结合老旧小区改造，对既有停车设施进行改扩建，尽最大努力满足人民群众的停车需求。同时，将抓实智慧平台推广运用和日常监管，探索建立停车场（泊位）常态化运营管理机制，确保停车系统稳定运行。