高铁“换向”有多快?车尾“秒”变车头!

发布日期:2026-03-27    来源:广铁集团字体大小:

坐高铁出行时

有一些小伙伴发现

列车在中途车站

乘务员会对座椅方向进行调转

原来这是列车在进行“折角换向”什么是“折角换向”列车在运行途中改变运行方向或运行线路,需要更换列车首尾方向运行。这时,列车进入车站后,不再沿原方向前行,而是向反方向折返驶入另一条铁路线。

这种情况多见于铁路线的三角形交会处当列车需要从一条线路转入另一条与之成“锐角”方向的线路时就形成了“折角换向”

以大连至珲春G8125次列车为例当列车途经沈佳高铁沈白段、白敦段抵达敦化站后要转行至长珲城际铁路再前往终点站珲春这个过程便叫“折角换向”我们可以把它理解为列车在铁路上做了“v”字形的掉头转场。

为提高旅客乘坐舒适度座椅方向通常与列车行驶方向保持一致因此,当列车“折角换向”时车厢内所有座椅需要调整方向

列车在中途停站时间较短乘务员不仅要迅速复位小桌板、座椅靠背调整座椅方向还要对车厢、卫生间等重点处所进行清洁打扫。

动车组两端均设有驾驶室无需调整列车整体方向即可换向运行司机只需快速赶到另一端司机驾驶室就能让车尾“秒”变车头。

列车在站台停靠时随车机械师也要对受电弓塞拉门、车窗玻璃等关键部位进行快速检查时刻保障旅客出行安全。

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